Produktnummer:
SW495659M
Herstellernummer: 122A001BL
GTIN: 4251342900008
Herstellernummer: 122A001BL
GTIN: 4251342900008
Produktinformationen "LSL 7/8 Zoll Alu-Lenker Superbike mit ABE"
7/8 Zoll (22,2mm) Alu-Lenker von LSL
LSL steht für eine hervorragende Lenker-Qualität. Das hat seinen Grund in der firmeneigenen Auswahl des Werkstoffs und der Werkstoffbehandlung sowie der über Jahrzehnte optimierten Fertigungsqualität der Lenker.
In den 1990er-Jahren hat LSL in eigenen Versuchsreihen die perfekte Legierung, Wärmebehandlung und Verarbeitungsmethode heraus gearbeitet. Ergebnis ist ein Produkt, das extrem hohe Biegesteifigkeit mit einer Bruchunempfindlichkeit vereint. Zur Bestätigung der gleichbleibenden Qualität prüft LSL seine Lenker regelmäßig mit einem speziell erstellten, eigenen Test-Programm, das die hohe Qualität der Lenker sicherstellt.
LSL-Aluminiumlenker haben einen Außendurchmesser von 22,2mm und 4mm Wandstärke (innen 14mm). Die Oberfläche ist hochglanz-poliert und je nach Lenker-Typ in bis zu sechs Eloxalfarben lieferbar. Lenker in schwarz gibt es wahlweise auch in matt perlgestrahlt.
Die Lenker werden ohne Bohrungen für die Verdrehsicherung der Schalter-Armaturen geliefert.
Um die Position der Bohrungen bestmöglich vom Serienlenker zu übernehmen, empfehlen wir, eine LSL-Bohrschablonen zu verwenden.
Alle LSL-Lenker werden mit ABE geliefert.
Der Modellumfang ist riesig und wird jedes Jahr durch neue Einträge erweitert.
In der ABE findest Du zuverlässig dokumentiert welcher Lenker-Typ für Dein Motorrad passt und zugelassen ist.
In der Regel sind die Zuordnungen in der ABE ohne Auflagen.
Es gibt aber auch Ausnahmen.
So bietet LSL z.B. für viele Modelle Lenkeraufnahmen an, mit denen Du einen der X-Bar-Lenker auch an einem Motorrad mit serienmäßiger 22,2 mm Aufnahme montieren kannst.
Siehe Dir deshalb den Eintrag für Dein Motorrad in der ABE an.
Solltest Du Dein Fahrzeug nicht in der ABE finden, so kann die ABE als begleitende Unterlage bei einer Einzelabnahme genutzt werden.
Lieferumfang: 1 Stück
Pflegehinweise:
• Bei sämtlichen Lenkern und deren Oberflächenvarianten nur Säure - und laugenfreien Reiniger verwenden!
• Niemals in der prallen Sonne anwenden und den Reiniger nicht eintrocknen lassen.
• Kontakt mit Bremsflüssigkeit, Bremsenreiniger, Öl, Kraftstoff, Polierpasten mit Scheuermittelpartikeln etc. unterlassen, Tropfmengen sofort mit einem weichen Tuch aufnehmen.
• Vor der Anwendung von Reinigungsmitteln die Verträglichkeit an einer unauffälligen Stelle testen!
• Bei unsachgemäßer Reinigung und Pflege keine oder .
LSL steht für eine hervorragende Lenker-Qualität. Das hat seinen Grund in der firmeneigenen Auswahl des Werkstoffs und der Werkstoffbehandlung sowie der über Jahrzehnte optimierten Fertigungsqualität der Lenker.
In den 1990er-Jahren hat LSL in eigenen Versuchsreihen die perfekte Legierung, Wärmebehandlung und Verarbeitungsmethode heraus gearbeitet. Ergebnis ist ein Produkt, das extrem hohe Biegesteifigkeit mit einer Bruchunempfindlichkeit vereint. Zur Bestätigung der gleichbleibenden Qualität prüft LSL seine Lenker regelmäßig mit einem speziell erstellten, eigenen Test-Programm, das die hohe Qualität der Lenker sicherstellt.
LSL-Aluminiumlenker haben einen Außendurchmesser von 22,2mm und 4mm Wandstärke (innen 14mm). Die Oberfläche ist hochglanz-poliert und je nach Lenker-Typ in bis zu sechs Eloxalfarben lieferbar. Lenker in schwarz gibt es wahlweise auch in matt perlgestrahlt.
Die Lenker werden ohne Bohrungen für die Verdrehsicherung der Schalter-Armaturen geliefert.
Um die Position der Bohrungen bestmöglich vom Serienlenker zu übernehmen, empfehlen wir, eine LSL-Bohrschablonen zu verwenden.
Alle LSL-Lenker werden mit ABE geliefert.
Der Modellumfang ist riesig und wird jedes Jahr durch neue Einträge erweitert.
In der ABE findest Du zuverlässig dokumentiert welcher Lenker-Typ für Dein Motorrad passt und zugelassen ist.
In der Regel sind die Zuordnungen in der ABE ohne Auflagen.
Es gibt aber auch Ausnahmen.
So bietet LSL z.B. für viele Modelle Lenkeraufnahmen an, mit denen Du einen der X-Bar-Lenker auch an einem Motorrad mit serienmäßiger 22,2 mm Aufnahme montieren kannst.
Siehe Dir deshalb den Eintrag für Dein Motorrad in der ABE an.
Solltest Du Dein Fahrzeug nicht in der ABE finden, so kann die ABE als begleitende Unterlage bei einer Einzelabnahme genutzt werden.
Lieferumfang: 1 Stück
Pflegehinweise:
• Bei sämtlichen Lenkern und deren Oberflächenvarianten nur Säure - und laugenfreien Reiniger verwenden!
• Niemals in der prallen Sonne anwenden und den Reiniger nicht eintrocknen lassen.
• Kontakt mit Bremsflüssigkeit, Bremsenreiniger, Öl, Kraftstoff, Polierpasten mit Scheuermittelpartikeln etc. unterlassen, Tropfmengen sofort mit einem weichen Tuch aufnehmen.
• Vor der Anwendung von Reinigungsmitteln die Verträglichkeit an einer unauffälligen Stelle testen!
• Bei unsachgemäßer Reinigung und Pflege keine oder .
| Ausführung: | Superbike |
|---|---|
| Außendurchmesser: | 22.2 mm |
| Breite: | 764 mm |
| Gewicht: | 0.536 kg |
| Höhe: | 65 mm |
| Innendurchmesser: | 14 mm |
| Material: | Aluminium |
| Verpackungseinheit: | Stück |
| Marke | Modell | Typ |
|---|---|---|
| BMW | G310R | [5R31 EURO4] 310ccm ab 2016 bis 2020 |
| Buell | XB9S Lightning | [XB1] 1000ccm ab 2003 bis 2003 |
| Ducati | Monster 695 | [M4] 695ccm ab 2007 bis 2008 |
| Ducati | Monster 696 | [M5] 696ccm ab 2008 bis 2014 |
| Ducati | Monster 797 | [MD EURO4] 797ccm ab 2017 bis 2020 |
| Ducati | Monster 797 | [ME EURO4] 797ccm ab 2017 bis 2020 |
| Ducati | Monster 821 | [M2] 821ccm ab 2015 bis 2016 |
| Ducati | Monster 821 | [M6] 821ccm ab 2014 bis 2016 |
| Ducati | Monster 821 | [M7] 821ccm ab 2014 bis 2016 |
| Ducati | Monster 821 | [MC EURO4] 821ccm ab 2017 bis 2020 |
| Ducati | Monster 821 | [MF EURO4] 821ccm ab 2017 bis 2020 |
| Ducati | Monster 821 | [MG EURO4] 821ccm ab 2017 bis 2020 |
| Ducati | Monster 821 | [MH EURO4] 821ccm ab 2018 bis 2021 |
| Ducati | Monster 821 | [MJ EURO4] 821ccm ab 2017 bis 2018 |
| Ducati | Monster 821 | [MK EURO4] 821ccm ab 2017 bis 2018 |
| Honda | CB1000R | [SC60] 1000ccm ab 2008 bis 2016 |
| Honda | CB500 | [PC32] 500ccm ab 1996 bis 2003 |
| Honda | CB600F Hornet | [PC34] 600ccm ab 1998 bis 2001 |
| Honda | CB600F Hornet | [PC36] 600ccm ab 2002 bis 2006 |
| Honda | CB650F | [RC75] 650ccm ab 2014 bis 2016 |
| Honda | CB750 Seven Fifty | [RC42] 750ccm ab 1992 bis 2003 |
| Honda | CB900F Hornet | [SC48] 900ccm ab 2002 bis 2006 |
| Honda | CBF1000 | [SC58] 1000ccm ab 2006 bis 2009 |
| Honda | CBF500 | [PC39] 500ccm ab 2004 bis 2007 |
| Kawasaki | Ninja 650 | [EX650K EURO4] 650ccm ab 2017 bis 2022 |
| Kawasaki | Ninja 650 | [EX650KA2 EURO4] 650ccm ab 2017 bis 2022 |
| Kawasaki | Ninja 650 | [EX650M EURO5] 650ccm ab 2020 bis 2023 |
| Kawasaki | Ninja 650 | [EX650MA2 EURO5] 650ccm ab 2021 bis 2023 |
| Kawasaki | Ninja 650 | [EX650S EURO5+] 650ccm ab 2023 bis 2024 |
| Kawasaki | Ninja 650 | [EX650SA2 EURO5+] 650ccm ab 2023 bis 2024 |
| Kawasaki | Z1000 | [ZRT00A] 1000ccm ab 2003 bis 2006 |
| Kawasaki | Z1000 | [ZRT00B] 1000ccm ab 2007 bis 2009 |
| Kawasaki | Z650 | [ER650H EURO4] 650ccm ab 2017 bis 2019 |
| Kawasaki | Z650 | [ER650HA2 EURO4] 650ccm ab 2017 bis 2019 |
| Kawasaki | Z650 | [ER650K EURO4] 650ccm ab 2020 bis 2023 |
| Kawasaki | Z650 | [ER650K EURO5] 650ccm ab 2021 bis 2023 |
| Kawasaki | Z650 | [ER650KA2 EURO4] 650ccm ab 2020 bis 2023 |
| Kawasaki | Z650 | [ER650S EURO5+] 650ccm ab 2023 bis 2024 |
| Kawasaki | Z650 | [ER650SA2 EURO5+] 650ccm ab 2023 bis 2024 |
| Kawasaki | Z750 | [ZR750J] 750ccm ab 2004 bis 2006 |
| Kawasaki | Z750S | [ZR750J] 750ccm ab 2005 bis 2006 |
| Kawasaki | Z800 | [ZR800F] 800ccm ab 2016 bis 2017 |
| Kawasaki | Z900 | [ZR900B EURO4] 900ccm ab 2017 bis 2019 |
| Kawasaki | Z900 | [ZR900D EURO4] 900ccm ab 2017 bis 2019 |
| Kawasaki | Z900 | [ZR900DA2 EURO4] 900ccm ab 2018 bis 2019 |
| Kawasaki | Z900 | [ZR900F EURO4] 900ccm ab 2020 bis 2022 |
| Kawasaki | Z900 | [ZR900F EURO5] 900ccm ab 2021 bis 2024 |
| Kawasaki | Z900 | [ZR900H EURO4] 900ccm ab 2020 bis 2022 |
| Kawasaki | Z900 | [ZR900H EURO5] 900ccm ab 2020 bis 2024 |
| Kawasaki | Z900 | [ZR900HA2 EURO4] 900ccm ab 2020 bis 2022 |
| Kawasaki | Z900 | [ZR900HA2 EURO5] 900ccm ab 2021 bis 2023 |
| Kawasaki | Z900 | [ZR900P EURO5] 900ccm ab 2023 bis 2023 |
| Kawasaki | Z900 | [ZR900PA2 EURO5] 900ccm ab 2023 bis 2024 |
| Kawasaki | ZR7 | [ZR750F] 750ccm ab 1999 bis 2004 |
| Kawasaki | ZR7S | [ZR750F] 750ccm ab 2001 bis 2003 |
| Kawasaki | ZRX1100 | [ZRT10C] 1100ccm ab 1997 bis 2000 |
| Kawasaki | ZRX1200 | [ZRT20A] 1200ccm ab 2001 bis 2006 |
| Moto Guzzi | V7 Classic | [LW] 750ccm ab 2008 bis 2012 |
| Suzuki | GS500E | [GM51A] 500ccm ab 2000 bis 2000 |
| Suzuki | GS500E | [GM51B] 500ccm ab 1989 bis 2000 |
| Suzuki | GS500F | [BK] 500ccm ab 2004 bis 2006 |
| Suzuki | GSF1200 Bandit | [GV75A] 1200ccm ab 1996 bis 2000 |
| Suzuki | GSF1200 Bandit | [WVA9] 1200ccm ab 2001 bis 2005 |
| Suzuki | GSF1200 Bandit | [WVCB] 1200ccm ab 2006 bis 2006 |
| Suzuki | GSF650 Bandit | [WVB5] 650ccm ab 2005 bis 2006 |
| Suzuki | GSF650 Bandit | [WVCJ] 650ccm ab 2007 bis 2008 |
| Suzuki | GSF650 Bandit | [WVCZ] 650ccm ab 2009 bis 2012 |
| Suzuki | GSR750 | [C5] 750ccm ab 2011 bis 2016 |
| Suzuki | SV650 | [AV] 650ccm ab 1999 bis 2002 |
| Suzuki | SV650 | [WVBY] 650ccm ab 2003 bis 2009 |
| Yamaha | FZS1000 Fazer | [RN06] 1000ccm ab 2001 bis 2004 |
| Yamaha | FZS1000 Fazer | [RN14] 1000ccm ab 2005 bis 2005 |
| Yamaha | MT07 | [RM04] 700ccm ab 2014 bis 2016 |
| Yamaha | MT07 | [RM17 EURO4] 700ccm ab 2017 bis 2020 |
| Yamaha | MT07 | [RM18 EURO4] 700ccm ab 2017 bis 2020 |
| Yamaha | XJ600N | [4LX] 600ccm ab 1994 bis 1997 |
| Yamaha | XJR1200 | [4PU] 1200ccm ab 1995 bis 1998 |
| Yamaha | XJR1300 | [RP02] 1300ccm ab 1999 bis 2001 |
| Yamaha | XJR1300 | [RP06] 1300ccm ab 2002 bis 2003 |
| Yamaha | XJR1300 | [RP10] 1300ccm ab 2004 bis 2006 |
Produktsicherheit (GPSR)
Hersteller:
LSL‑Motorradtechnik GmbH
Heinrich‑Malina‑Straße 107
47809 Krefeld
Deutschland
E‑Mail: mail@jsl‑moto.eu
Webseite: jsl‑moto.eu
LSL‑Motorradtechnik GmbH
Heinrich‑Malina‑Straße 107
47809 Krefeld
Deutschland
E‑Mail: mail@jsl‑moto.eu
Webseite: jsl‑moto.eu
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