KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager passend für BMW Z4 Coupe (E86) M85, Z85 03/2006-12/2009

Verwendungsliste:

BMW
Z4 Coupe (E86) M85, Z85
ab 03/2006 bis 12/2009
Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21, Clubsport Stützlager generell ohne Teilegutachten.
VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

Beschreibung:

Das KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk inklusive Stützlager verbindet kompromisslosen Technologietransfer aus dem Rennsport mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten. Es ist die passende Lösung, um das Potenzial Ihres Sportwagens bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen sowie auf der Nürburgring Nordschleife gezielt auszuschöpfen.

Die Grundabstimmung der KW Clubsport Gewindefahrwerke ist auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife ausgelegt. KW stattet über 70 Rennteams in der VLN-Langstreckenmeisterschaft aus und unterstützte als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf dieses Rennsport-Know-how.

Das auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport Fahrwerke mit separatem Ausgleichsbehälter ermöglicht Ihnen eine individuelle Abstimmung auf das gewünschte Sportreifensetup. Je nach Fahrzeug sind Clubsport-Fahrwerke auch in Upside-Down-Bauweise erhältlich; dabei befindet sich die Kolbenstange unten. Diese Bauweise unterstützt eine präzisere Lenkung sowie mehr Stabilität und Sicherheit bei hohen Seitenführungskräften auf der Rennstrecke.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern lassen sich die Dämpferkräfte mit integrierten Einstellrädchen unabhängig in Zug- und Druckstufe anpassen. Mit 16 exakten Klicks der Zugkraftabstimmung stimmen Sie das empfohlene Grundsetup auf Ihren Sportwagen und individuell installierte Performance-Komponenten fein ab. Damit können Sie auf geänderte Radlasten reagieren und beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen beeinflussen. Getrennt davon lässt sich die Druckstufe im Lowspeed-Bereich mit zwölf exakten Klicks auf Anforderungen wie den verwendeten Sportreifen einstellen. So berücksichtigen Sie Fahrzeuggewicht, Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen präzise.

Die Tieferlegung erfolgt stufenlos und im geprüften Verstellbereich: an der VA 10-40 mm sowie an der HA 5-35 mm. VA und HA werden per Gewinde verstellt. Das Fahrwerk besteht aus Edelstahltechnik inox-line und ist für Achslasten bis -855 kg an der VA sowie bis -935 kg an der HA ausgelegt. Es wird ohne Teilegutachten geliefert; optional sind Festigkeitsnachweise zur Einzelabnahme nach §21 verfügbar. Bei serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen können zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich sein.

• Unabhängig einstellbare Zug- und Druckdämpfung für individuelle Rennstrecken-Setups
• Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks und Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
• Stufenlose, geprüfte Tieferlegung an VA und HA
• Edelstahltechnik inox-line und hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
• Fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen und weitere Rennstrecken

Lieferumfang:

• Set VA Gewindefederbeine inkl. Stützlager
• HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer