Wilbers Federbein 531 Classic passend für Triumph Thruxton 1200 16-

Verwendungsliste:

Triumph Thruxton 1200, Typ DE 01, Modelljahr 16-
Hinweis: mit ABE gemäß Verwendungsliste

Beschreibung:

Das Wilbers Federbein 531 Classic ist ein hochwertiger Stereo-Stoßdämpfer-Satz passend für Triumph Thruxton 1200 ab Modelljahr 2016. Mit seiner festen Tieferlegung von -20 mm bietet es nicht nur ein verbessertes Fahrgefühl, sondern auch eine optimierte Sitzhöhe. Die stufenlose Federvorspannung lässt sich einfach über den mitgelieferten Hakenschlüssel anpassen, wodurch Sie das Fahrverhalten präzise auf Ihr Gewicht und Ihren Fahrstil abstimmen können.

Die Wilbers Ecoline 531 Federbeine sind Maßanfertigungen mit einem Kolbendurchmesser von 36 mm. Sie zeichnen sich durch hochwertige Materialien, eine langlebige Konstruktion sowie eine ansprechende Optik aus. Während Mono-Federbeine mit Radialkolben und progressiven Shimpaketen für optimale Dämpfung sorgen, verwenden die Stereo-Ausführungen eigene "Valve Pistons", die die Dämpfung geschwindigkeitsabhängig regulieren. Die Kombination aus schwarzer Feder und verchromter Aluminiumhülse unterstreicht den klassischen Look der Triumph Thruxton.

Die hochwertigen INA/Elges Pendellager sowie der Radialkolben aus 7075 Flugzeugaluminium sichern eine lange Lebensdauer. Damit erhalten Sie ein Federbein, das Komfort, Präzision und Stil perfekt vereint.

Zusatzinformationen:
Bitte geben Sie bei der Bestellung folgende Angaben an: Fahrergewicht inkl. Bekleidung, Soziusgewicht, Gepäckgewicht, Häufigkeit Solobetrieb, Soziusbetrieb und Gepäckbetrieb [%], Fahrstil (Touring/Sportlich) sowie Einsatzzweck (Rennstrecke/Straße/Gelände).

• Stufenlos einstellbare Federvorspannung mit Hakenschlüssel
• Hochwertige 36 mm Kolben aus 7075 Flugzeugaluminium
• Chromhülsen aus poliertem Aluminium für edle Optik
• Mit ABE – einfache Eintragung und legale Nutzung
• Feste Tieferlegung um 20 mm zur verbesserten Ergonomie

Lieferumfang:

• 1 Satz Wilbers 531 Classic Stereo-Federbeine
• Hakenschlüssel zur Einstellung der Federvorspannung
• ABE-Dokumentation