NGK Iridium Zündkerze BR6HIX 3419 ersetzt BR6HS/BR6HSA
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Herstellernummer: 019063
GTIN: 0087295134191
Produktinformationen "NGK Iridium Zündkerze BR6HIX 3419 ersetzt BR6HS/BR6HSA"
Verwendungsliste:
Yamaha FS1 80 DX MXS 3F2 80
Yamaha DT 50 M - 2M4 80-84
Suzuki CP 50 CHF - CA14E 89-93
Honda SFX 50 - AF37 96-00
Honda SGX 50 Sky AF43 97-00
Honda SH 50 Scoopy AF40 96-00
Honda SJ 50 Bali AF323 95
Honda SJ 50 Bali AF32E 96-01
Honda SRX 50 Shadow AF42 98-99
Honda SXR 50 MM - AF37 98-00
Honda X8R/ SZX 50 S Super Sport AF49 98-02
Honda X8R/ SZX 50 X Cross Sport AF49 98-02
Honda SRX 90 IT Shadow HF09 98-00
Honda SH 100 - HF08 96-01
Honda SJ 100 Bali EX HF07 96-00
Honda CMX 250 C Rebel MC13 96
Honda CMX 250 C Rebel MC32 97-99
Ducati GTL 350 - - -
Ducati GTV 350 - - -
Ducati SD 900 Darmah - 77-83
Vespa PX 125 - M74100 12-15
Beschreibung:
Die NGK Iridium Zündkerze BR6HIX 3419 ersetzt die Modelle BR6HS und BR6HSA. Diese hochwertige Zündkerze sorgt dank ihrer feinen Iridium-Mittelelektrode für eine präzise, zuverlässige Zündung und optimale Verbrennung. Entwickelt für den fahrzeugspezifischen Einsatz, bietet sie eine längere Lebensdauer, hohe Zündsicherheit und verbesserte Motorleistung. Sie ist damit ideal für Enthusiasten, die Wert auf Effizienz, Zuverlässigkeit und Performance legen. Mit einem Gewindedurchmesser von 14 mm und einer Schlüsselweite von 20,8 mm passt diese Zündkerze perfekt in zahlreiche Motorrad- und Roller-Modelle.
- Iridium-Technologie für beste Zündleistung
- Lange Lebensdauer und konstante Performance
- Präzise Motorabstimmung durch stabilen Funken
- Ersetzt herkömmliche Modelle BR6HS und BR6HSA
- Einfache Installation – ideal für viele Motorradtypen
Lieferumfang:
- 1x NGK Zündkerze BR6HIX 3419
| Gewinde: | 14 |
|---|---|
| Schlüsselweite: | 20,8 |
| Marke | Modell | Typ |
|---|---|---|
| Ducati | 350 GTV | 350ccm ab 1977 bis 1977 |
| Ducati | 500 Twin GTL | 500ccm ab 1977 bis 1979 |
| Honda | Bali SJ100 | [HF07] 100ccm ab 1996 bis 2000 |
| Honda | Bali SJ50 | [AF32] 50ccm ab 1995 bis 2001 |
| Honda | SFX50 | [AF37] 50ccm ab 1996 bis 2001 |
| Honda | SGX50 Sky | [AF43] 50ccm ab 1997 bis 2002 |
| Honda | SH50 | [AF40] 50ccm ab 1996 bis 2002 |
| Honda | SRX50 Shadow | [AF42] 50ccm ab 1998 bis 1999 |
| Honda | SRX90 Shadow | [HF09] 90ccm ab 1998 bis 2000 |
| Honda | SXR50 | [AF37] 50ccm ab 1998 bis 2000 |
| Honda | Vision NSC50 | [AF29] 50ccm ab 1991 bis 1995 |
| Honda | X8R-S | [AF49] 50ccm ab 1998 bis 2002 |
| Honda | X8R-X | [AF49] 50ccm ab 1998 bis 2002 |
| Kreidler | Florett 50 | [K54] 50ccm ab 1970 bis 1982 |
| Kreidler | Flory 25 | [MF] 25ccm ab 1976 bis 1982 |
| Kreidler | Mustang 50 | [K54] 50ccm ab 1980 bis 1982 |
| Kymco | Cobra 100 Racer | 100ccm ab 1999 bis 2003 |
| Piaggio | 50N | [50N] 50ccm ab 1963 bis 1983 |
| Piaggio | Vespa 50 Special | [50S] 50ccm ab 1975 bis 1983 |
| Piaggio | Vespa PK125 | [PK125] 125ccm ab 1982 bis 1985 |
| Piaggio | Vespa PK125XL | [PK125XL] 125ccm ab 1986 bis 1989 |
| Piaggio | Vespa PK50 | [PK50] 50ccm ab 1982 bis 1985 |
| Piaggio | Vespa PK50XL | [XL] 50ccm ab 1986 bis 2002 |
| Piaggio | Vespa PX125 Lusso | [P125X] 125ccm ab 1978 bis 1991 |
| Piaggio | Vespa PX150 Lusso | [P150X] 150ccm ab 1978 bis 1991 |
| Piaggio | Vespa Sprint 150 | [150Sprint] 150ccm ab 1963 bis 1978 |
| Yamaha | DT50M | [2M4] 50ccm ab 1980 bis 1984 |
| Yamaha | FS1 50 DX | [3F2] 50ccm ab 1979 bis 1980 |
| Yamaha | RD50M | [2E0] 50ccm ab 1980 bis 1984 |
| Yamaha | RD50M | [2L4] 50ccm ab 1980 bis 1984 |
| Yamaha | TY50 | [1G3] 50ccm ab 1980 bis 1980 |
Produktsicherheit (GPSR)
Niterra Co., Ltd.
Komaki Plant, N‑Forest Building
(Adresse laut Quelle: globaler Hauptsitz in Nagoya, Japan – Straße laut Quelle nicht vollständig verfügbar)
Nagoya, Aichi 467‑8525
Japan
E‑Mail: info@ngkntk.co.jp
Webseite: ngkntk.co.jp
Bevollmächtigter in der EU:
Niterra EMEA GmbH
Balcke‑Dürr‑Allee 6
40882 Ratingen
Deutschland
E‑Mail: info@ngkntk.de
Webseite: ngkntk.com
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