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Verwendungsliste: AUDI A4 B7 Convertible (8HE) 01/2002-01/2010 Beschreibung: Das KW Gewindefahrwerk V3 inox passend für Audi A4 B7 Convertible (8HE) vereint Spitzentechnologie aus dem Motorsport mit höchster Alltagstauglichkeit. Dank der...
2.228,95 €
Verwendungsliste: AUDI A4 B7 Convertible (8HE), Baujahr 01/2002–01/2010 Beschreibung: Das ST XA Gewindefahrwerk mit Härteverstellung bietet Ihnen die perfekte Kombination aus sportlichem Fahrverhalten und individueller Anpassbarkeit....
1.114,53 €
Verwendungsliste: AUDI A4 B7 Convertible (8HE) 01/2002–01/2010 Beschreibung: Das ST XA Gewindefahrwerk bietet ambitionierten Fahrern die perfekte Kombination aus sportlicher Straßenlage und individuellem Komfort. Dank der einstellbaren...
1.114,53 €
Verwendungsliste: AUDI A4 B7 Convertible (8HE) 01/2002–01/2010 Beschreibung: Das hochwertige KW Gewindefahrwerk V3 inox bietet Ihnen maximale Flexibilität und Performance für Ihren sportlichen Anspruch. Mit separat einstellbarer Zug- und...
2.327,07 €
Verwendungsliste: AUDI A4 B7 Convertible (8HE) Baujahr 01/2002–12/2009 Beschreibung: Das KW Gewindefahrwerk V3 inox bietet Ihnen maximale Flexibilität in Performance und Komfort. Dank der separat einstellbaren Zug- und...
2.228,95 €
Verwendungsliste: AUDI A4 B7 Convertible (8HE) 01/2002–12/2009 Beschreibung: Das KW V2 Comfort Gewindefahrwerk bietet Ihnen ein komfortbetontes Fahrerlebnis und ist perfekt passend für Audi A4 B7 Cabriolet (8HE) . Es richtet sich an...
1.662,19 €
Verwendungsliste: AUDI A4 B7 Convertible (8HE) 01/2002–12/2009 Beschreibung: Das KW Gewindefahrwerk V3 inox passend für Audi A4 B7 Convertible (8HE) bietet eine erstklassige Kombination aus Performance und Alltagstauglichkeit. Mit der...
2.228,95 €
Fahrwerkstuning mit Gewindefahrwerken
Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich das Fahrzeugniveau individuell anpassen.
Dies ist, insbesondere beim Fahrzeug Tuning sehr beliebt, um die Bodenfreiheit des Fahrzeuges zu regulieren.
Ursprünglich kommt die Gewindefahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Sie gehört dort zu einer Maßnahme, um bestmögliche Straßenlage und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen.
Die Einstellung des Sportfahrwerks erfolgt in der Regel stufenlos über eine Kontermutter, die auf einem Gewindegang sitzt. Bei modernen Fahrwerken ist eine Anpassung der Federrate, durch den Tausch der Feder selbst, möglich. Über die Druck- und Zugstufeneinstellung am Stoßdämpfer lässt sich die Geschwindigkeit des Ein- und Ausfedervorganges bestimmen.
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