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KW Gewindefahrwerk V1 inox passend für LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE Cabriolet (L538, LV)
KW Gewindefahrwerk V1 inox passend für LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE Cabriolet (L538, LV)
Verwendungsliste: LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE Cabriolet (L538, LV) Allrad Baujahr: 11/2015 - 12/2019 Hinweis: Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten. Hinweis:...
1.815,94 €
KW Gewindefahrwerk V1 inox passend für Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet (L538, LV)
KW Gewindefahrwerk V1 inox passend für Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet (L538, LV)
Verwendungsliste: LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE Cabriolet (L538, LV) Allrad Baujahr: ab 11/2015 bis 12/2019 Hinweis: Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW...
1.657,67 €
KW Gewindefahrwerk V1 inox passend für Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet (L538, LV)
KW Gewindefahrwerk V1 inox passend für Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet (L538, LV)
Verwendungsliste: LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE Cabriolet (L538, LV) Allrad 11/2015- Beschreibung: Das KW Gewindefahrwerk V1 inox bietet Ihnen die perfekte Kombination aus sportlicher Performance und herausragender Optik. Mit seiner...
2.516,37 €
KW Gewindefahrwerk V1 inox passend für Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet (L538, LV) Allrad 11/
KW Gewindefahrwerk V1 inox passend für Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet (L538, LV) Allrad 11/
Verwendungsliste: Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet (L538, LV) Allrad 11/2015- Beschreibung: Das KW Gewindefahrwerk V1 inox bietet eine ideale Kombination aus sportlicher Performance, langlebiger Qualität und formvollendeter Optik....
2.297,06 €

Fahrwerkstuning mit Gewindefahrwerken

Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich das Fahrzeugniveau individuell anpassen.

 

Dies ist, insbesondere beim Fahrzeug Tuning sehr beliebt, um die Bodenfreiheit des Fahrzeuges zu regulieren.

Ursprünglich kommt die Gewindefahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Sie gehört dort zu einer Maßnahme, um bestmögliche Straßenlage und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen.

 

Die Einstellung des Sportfahrwerks erfolgt in der Regel stufenlos über eine Kontermutter, die auf einem Gewindegang sitzt. Bei modernen Fahrwerken ist eine Anpassung der Federrate, durch den Tausch der Feder selbst, möglich. Über die Druck- und Zugstufeneinstellung am Stoßdämpfer lässt sich die Geschwindigkeit des Ein- und Ausfedervorganges bestimmen.

 

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