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KW Gewindefahrwerk V3 inox passend für Mercedes-Benz C-Klasse W205
KW Gewindefahrwerk V3 inox passend für Mercedes-Benz C-Klasse W205
Verwendungsliste: MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W205) 204, 204 AMG Allrad Baujahr: ab 07/2013 bis 02/2023 Hinweise: - Bei erhöhten Rad-Sturz Werten an der Vorderachse empfehlen wir bei den ausgewiesenen Fahrzeugen ( - siehe KW Zubehör - ) die...
2.569,83 €
KW Gewindefahrwerk V3 inox passend für Mercedes-Benz C-Klasse (W205) 204, 204 AMG Allrad 07/2013-02/
KW Gewindefahrwerk V3 inox passend für Mercedes-Benz C-Klasse (W205) 204, 204 AMG Allrad 07/2013-02/
Verwendungsliste: MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W205) 204, 204 AMG Allrad Baujahr: ab 07/2013 bis 02/2023 VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung /...
2.271,38 €
KW Gewindefahrwerk V3 inox passend für Mercedes-Benz C-Klasse (W205) 204, 204 AMG Allrad 07/2013-
KW Gewindefahrwerk V3 inox passend für Mercedes-Benz C-Klasse (W205) 204, 204 AMG Allrad 07/2013-
Verwendungsliste: Mercedes-Benz C-Klasse (W205) 204, 204 AMG Allrad 07/2013- Beschreibung: Das KW Gewindefahrwerk V3 inox ist die perfekte Wahl für alle, die maximale Fahrperformance und individuellen Komfort vereinen möchten. Mit der...
2.503,68 €
KW Gewindefahrwerk V3 inox passend für Mercedes-Benz C-Klasse (W205) Allrad 07/2013-
KW Gewindefahrwerk V3 inox passend für Mercedes-Benz C-Klasse (W205) Allrad 07/2013-
Verwendungsliste: Mercedes-Benz C-Klasse (W205) 204, 204 AMG Allrad 07/2013- Beschreibung: Das KW Gewindefahrwerk V3 inox bietet Ihnen maximale Individualität bei Performance und Komfort. Die Dämpferkraftverstellung lässt sich separat...
2.832,65 €

Fahrwerkstuning mit Gewindefahrwerken

Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich das Fahrzeugniveau individuell anpassen.

 

Dies ist, insbesondere beim Fahrzeug Tuning sehr beliebt, um die Bodenfreiheit des Fahrzeuges zu regulieren.

Ursprünglich kommt die Gewindefahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Sie gehört dort zu einer Maßnahme, um bestmögliche Straßenlage und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen.

 

Die Einstellung des Sportfahrwerks erfolgt in der Regel stufenlos über eine Kontermutter, die auf einem Gewindegang sitzt. Bei modernen Fahrwerken ist eine Anpassung der Federrate, durch den Tausch der Feder selbst, möglich. Über die Druck- und Zugstufeneinstellung am Stoßdämpfer lässt sich die Geschwindigkeit des Ein- und Ausfedervorganges bestimmen.

 

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