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Verwendungsliste: Skoda Karoq (NU7) Allrad, Baujahr 07/2017– Beschreibung: Das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk ist die ideale Lösung, wenn Sie die serienmäßige elektronische Dämpferverstellung Ihres Fahrzeugs weiterhin nutzen möchten....
2.755,31 €

Verwendungsliste: Skoda Karoq (NU7) Allrad, Baujahr ab 07/2017 Beschreibung: Das KW Gewindefahrwerk V1 inox bietet Ihnen eine perfekte Kombination aus sportlicher Performance, edlem Design und langlebiger Qualität. Die werkseitig...
1.476,35 €

Verwendungsliste: Skoda Karoq (NU7) Allrad, Baujahr ab 07/2017 Beschreibung: Das ST X Gewindefahrwerk bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihre Fahrzeughöhe individuell und stufenlos einzustellen – von moderater bis hin zu eXtremen...
852,64 €

Verwendungsliste: Skoda Karoq (NU7) Allrad, Baujahr ab 07/2017 Beschreibung: Das ST XA Gewindefahrwerk bietet sportlich ambitionierten Fahrerinnen und Fahrern die perfekte Möglichkeit, ihr Fahrzeug individuell auf ihre Fahrgewohnheiten...
1.114,53 €

Verwendungsliste: Skoda Karoq (NU7) Allrad, Baujahr ab 07/2017- Beschreibung: Das KW Gewindefahrwerk V3 inox bietet Ihnen eine perfekte Kombination aus sportlicher Performance und hohem Fahrkomfort. Die innovative Technologie ermöglicht...
2.133,15 €

Verwendungsliste: SKODA KAROQ (NU7) Allrad, Baujahr ab 07/2017 Beschreibung: Das KW Gewindefahrwerk V1 inox ist die perfekte Lösung für alle, die ihrem Fahrzeug eine sportlich-dynamische Straßenlage und eine individuelle Tieferlegung...
1.260,50 €

Verwendungsliste: Skoda Karoq (NU7) Allrad Baujahr: ab 07/2017 Beschreibung: Das KW Gewindefahrwerk V3 inox-line passend für Skoda Karoq (NU7) Allrad 07/2017- steht für maximale Individualität, Performance und Komfort. Dank der separat...
2.358,23 €
Fahrwerkstuning mit Gewindefahrwerken
Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich das Fahrzeugniveau individuell anpassen.
Dies ist, insbesondere beim Fahrzeug Tuning sehr beliebt, um die Bodenfreiheit des Fahrzeuges zu regulieren.
Ursprünglich kommt die Gewindefahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Sie gehört dort zu einer Maßnahme, um bestmögliche Straßenlage und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen.
Die Einstellung des Sportfahrwerks erfolgt in der Regel stufenlos über eine Kontermutter, die auf einem Gewindegang sitzt. Bei modernen Fahrwerken ist eine Anpassung der Federrate, durch den Tausch der Feder selbst, möglich. Über die Druck- und Zugstufeneinstellung am Stoßdämpfer lässt sich die Geschwindigkeit des Ein- und Ausfedervorganges bestimmen.
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