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Verwendungsliste: BMW 5er Touring (F11) 5K, GT Baujahr: 11/2009 - 02/2017 Hinweis: An der Hinterachse werden Sportstoßdämpfer mitgeliefert, die serienmäßige Luftfeder wird beibehalten. Die Absenkung des Fahrzeugs wird gemäß der Anleitung...
3.391,69 €

Verwendungsliste: BMW 5er Touring (F11) 5K, GT Baujahr: 11/2009 – 02/2017 Hinweis: An der Hinterachse werden Sportstoßdämpfer mitgeliefert, die serienmäßige Luftfeder wird beibehalten. Die Absenkung des Fahrzeugs erfolgt gemäß Anleitung....
1.119,55 €

Verwendungsliste: BMW 5er Touring (F11) 5K, GT Baujahr: 11/2009 – 02/2017 Hinweis: An der HA werden Sportstoßdämpfer mitgeliefert, die serienmäßige Luftfeder bleibt erhalten. Die Absenkung erfolgt gemäß Anleitung. Hinweis: Bei Fahrzeugen...
2.233,68 €

Verwendungsliste: BMW 5er Touring (F11) 5K, GT Baujahr: 11/2009 - 02/2017 An der HA werden Sportstoßdämpfer mitgeliefert, die serienmäßige Luftfeder wird beibehalten. Die Absenkung des Fahrzeugs wird gemäß der Anleitung durchgeführt....
2.530,04 €

Verwendungsliste: BMW 5er Touring (F11) 5K, GT Baujahr: 11/2009 – 02/2017 Tieferlegung VA: 10–40 mm Tieferlegung HA: 5–35 mm Achslast VA: bis 1195 kg Achslast HA: bis 1420 kg Hinweis: Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden...
1.357,79 €
Fahrwerkstuning mit Gewindefahrwerken
Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich das Fahrzeugniveau individuell anpassen.
Dies ist, insbesondere beim Fahrzeug Tuning sehr beliebt, um die Bodenfreiheit des Fahrzeuges zu regulieren.
Ursprünglich kommt die Gewindefahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Sie gehört dort zu einer Maßnahme, um bestmögliche Straßenlage und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen.
Die Einstellung des Sportfahrwerks erfolgt in der Regel stufenlos über eine Kontermutter, die auf einem Gewindegang sitzt. Bei modernen Fahrwerken ist eine Anpassung der Federrate, durch den Tausch der Feder selbst, möglich. Über die Druck- und Zugstufeneinstellung am Stoßdämpfer lässt sich die Geschwindigkeit des Ein- und Ausfedervorganges bestimmen.
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