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Verwendungsliste: CHEVROLET CORVETTE (C6) GMX-245, GMX245A, GMX245S Baujahr: ab 09/2004 bis 12/2013 Hinweis: Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden...
2.877,71 €
Verwendungsliste: Chevrolet Corvette (C6) GMX-245, GMX245A, GMX245S Baujahr: ab 09/2004 bis 12/2013 Hinweis: Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden...
2.837,91 €
Verwendungsliste: CHEVROLET CORVETTE (C6) GMX-245, GMX245A, GMX245S Baujahr: ab 09/2004 bis 12/2013 Hinweis: Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden...
1.805,37 €
Verwendungsliste: CHEVROLET CORVETTE (C6) GMX-245, GMX245A, GMX245S ab 09/2004 bis 12/2013 Hinweis: Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in...
1.805,37 €
Verwendungsliste: Chevrolet Corvette (C6) GMX-245, GMX245A, GMX245S, Baujahr 09/2004– Beschreibung: Das KW Gewindefahrwerk V3 inox bietet Ihnen unbegrenzte Individualität in Performance und Komfort. Mit separat einstellbarer Zug- und...
3.172,02 €
Verwendungsliste: CHEVROLET CORVETTE (C6) GMX-245, GMX245A, GMX245S 09/2004- Beschreibung: Das KW Gewindefahrwerk V3 inox bietet Ihnen unbegrenzte Individualität bei der Abstimmung von Performance und Komfort. Die Dämpferkraft lässt sich...
3.128,15 €
Verwendungsliste: Chevrolet Corvette (C6) GMX-245, GMX245A, GMX245S Baujahr: 09/2004– Beschreibung: Der KW V3 Dämpfersatz bietet Ihnen die Möglichkeit, das Fahrverhalten Ihrer Corvette individuell auf Ihre Ansprüche abzustimmen. Diese...
1.990,01 €
Verwendungsliste: CHEVROLET CORVETTE (C6) GMX-245, GMX245A, GMX245S Baujahr: 09/2004– Beschreibung: Der hochwertige KW V3 Dämpfersatz passend für Chevrolet Corvette C6 überzeugt durch maximale Performance und hohe Alltagstauglichkeit....
1.990,01 €
Fahrwerkstuning mit Gewindefahrwerken
Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich das Fahrzeugniveau individuell anpassen.
Dies ist, insbesondere beim Fahrzeug Tuning sehr beliebt, um die Bodenfreiheit des Fahrzeuges zu regulieren.
Ursprünglich kommt die Gewindefahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Sie gehört dort zu einer Maßnahme, um bestmögliche Straßenlage und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen.
Die Einstellung des Sportfahrwerks erfolgt in der Regel stufenlos über eine Kontermutter, die auf einem Gewindegang sitzt. Bei modernen Fahrwerken ist eine Anpassung der Federrate, durch den Tausch der Feder selbst, möglich. Über die Druck- und Zugstufeneinstellung am Stoßdämpfer lässt sich die Geschwindigkeit des Ein- und Ausfedervorganges bestimmen.
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