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Verwendungsliste: Audi A6 C5 Sedan Typ (4B2) Baujahr ab 01/1997 bis 08/2005 Nicht für 4x4 Nur für Fahrzeuge ohne NIVO / werksseitige Luftfederung Motorisierungen: 1.8 / 1.8T / 2.0 / 2.4 / 2.7T / 2.8 / 3.0 / 3.7 / 1.9TDI / 2.5TDI...
567,93 €
Verwendungsliste: Audi A6 C5 Sedan Typ (4B2), Baujahr ab 01/1997 bis 08/2005 Motorisierungen: 1.8 / 1.8T / 2.0 / 2.4 / 2.7T / 2.8 / 3.0 / 3.7 / 1.9TDI / 2.5TDI Hinweis: Nicht für 4x4-Modelle, nur für Fahrzeuge ohne NIVO bzw. werksseitige...
567,93 €
Verwendungsliste: Audi A6 C5 Sedan Typ (4B5), Baujahr ab 01/1997 bis 12/2004 Motorisierungen: 1.8T Quattro / 2.4 Quattro / 2.7T Quattro / 2.8 Quattro / 3.0 Quattro / 3.7 Quattro / 4.2 Quattro / S6 Quattro / RS6 Quattro / 2.5TDI Quattro...
567,93 €
Verwendungsliste: Audi A6 C5 Sedan Typ 4B5 Baujahr: ab 01/1997 bis 12/2004 Motorvarianten: 1.8T Quattro / 2.4 Quattro / 2.7T Quattro / 2.8 Quattro / 3.0 Quattro / 3.7 Quattro / 4.2 Quattro / S6 Quattro / RS6 Quattro / 2.5TDI Quattro...
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Fahrwerkstuning mit Gewindefahrwerken
Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich das Fahrzeugniveau individuell anpassen.
Dies ist, insbesondere beim Fahrzeug Tuning sehr beliebt, um die Bodenfreiheit des Fahrzeuges zu regulieren.
Ursprünglich kommt die Gewindefahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Sie gehört dort zu einer Maßnahme, um bestmögliche Straßenlage und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen.
Die Einstellung des Sportfahrwerks erfolgt in der Regel stufenlos über eine Kontermutter, die auf einem Gewindegang sitzt. Bei modernen Fahrwerken ist eine Anpassung der Federrate, durch den Tausch der Feder selbst, möglich. Über die Druck- und Zugstufeneinstellung am Stoßdämpfer lässt sich die Geschwindigkeit des Ein- und Ausfedervorganges bestimmen.
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