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Verwendungsliste: Skoda Octavia II Kombi Typ (1Z5), Baujahr ab 02/2004 bis 06/2013 Motorisierungen: 1.2TSI / 1.4 / 1.4TSI / 1.6 / 1.6 LPG / 1.6FSI / 1.8TSI / 1.8TSI 4x4 / 1.8TFSI / 2.0FSI / 2.0FSI 4x4 / 2.0RS / 1.6TDI / 1.6TDI 4x4 /...
522,59 €
Verwendungsliste: Skoda Octavia II Kombi Typ (1Z5) ab 02/2004 bis 06/2013 Motorisierungen: 1.2TSI / 1.4 / 1.4TSI / 1.6 / 1.6 LPG / 1.6FSI / 1.8TSI / 1.8TSI 4x4 / 1.8TFSI / 2.0FSI / 2.0FSI 4x4 / 2.0RS / 1.6TDI / 1.6TDI 4x4 / 1.9TDI /...
567,93 €
Verwendungsliste: Skoda Octavia II Kombi Typ (1Z5) – Baujahr ab 02/2004 bis 06/2013 Motorisierungen: 1.2TSI / 1.4 / 1.4TSI / 1.6 / 1.6 LPG / 1.6FSI / 1.8TSI / 1.8TSI 4x4 / 1.8TFSI / 2.0FSI / 2.0FSI 4x4 / 2.0RS / 1.6TDI / 1.6TDI 4x4 /...
567,93 €
Verwendungsliste: Skoda Octavia II Kombi Typ (1Z5) Baujahr: ab 02/2004 bis 06/2013 Motorisierungen: 1.2TSI / 1.4 / 1.4TSI / 1.6 / 1.6 LPG / 1.6FSI / 1.8TSI / 1.8TFSI / 2.0FSI / 2.0RS / 1.6TDI / 1.9TDI / 2.0TDI Hinweis: Wenn das Fahrzeug...
522,59 €
Fahrwerkstuning mit Gewindefahrwerken
Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich das Fahrzeugniveau individuell anpassen.
Dies ist, insbesondere beim Fahrzeug Tuning sehr beliebt, um die Bodenfreiheit des Fahrzeuges zu regulieren.
Ursprünglich kommt die Gewindefahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Sie gehört dort zu einer Maßnahme, um bestmögliche Straßenlage und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen.
Die Einstellung des Sportfahrwerks erfolgt in der Regel stufenlos über eine Kontermutter, die auf einem Gewindegang sitzt. Bei modernen Fahrwerken ist eine Anpassung der Federrate, durch den Tausch der Feder selbst, möglich. Über die Druck- und Zugstufeneinstellung am Stoßdämpfer lässt sich die Geschwindigkeit des Ein- und Ausfedervorganges bestimmen.
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