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Verwendungsliste: Audi A4 B7 Sedan Typ (8EC) ab 11/2004 bis 06/2008 Motorisierungen: 1.8T Quattro / 2.0FSI Quattro / 2.0TFSI Quattro / 3.0 Quattro / 1.9TDI Quattro / 2.0TDI Quattro / 2.5TDI Quattro / 3.0TDI Quattro Tieferlegung VA: 35 -...
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Verwendungsliste: Audi A4 B7 Sedan Typ (8EC) Baujahr: ab 11/2004 bis 06/2008 Motorisierung: 1.6 / 1.8T / 2.0 / 2.0FSI / 2.0TFSI / 2.4 / 3.0 / 3.2FSI / 1.9TDI / 2.0TDI / 2.5TDI / 2.7TDI Hinweis: Nur für Fahrzeuge ohne NIVO / werksseitige...
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Verwendungsliste: Audi A4 B7 Sedan Typ (8EC) ab 11/2004 bis 06/2008 Motorvarianten: 1.6 / 1.8T / 2.0 / 2.0FSI / 2.0TFSI / 2.4 / 3.0 / 1.9TDI / 2.0TDI / 2.5TDI Achslast VA: bis 1080 kg Achslast HA: bis 1150 kg Tieferlegung VA/HA: 35 - 65...
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Verwendungsliste: Audi A4 B7 Sedan Typ (8EC) – Baujahr ab 11/2004 bis 06/2008 Motorisierungen: 1.8T Quattro, 2.0FSI Quattro, 2.0TFSI Quattro, 3.0 Quattro, 1.9TDI Quattro, 2.0TDI Quattro, 2.5TDI Quattro, 3.0TDI Quattro Tieferlegung VA:...
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Fahrwerkstuning mit Gewindefahrwerken
Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich das Fahrzeugniveau individuell anpassen.
Dies ist, insbesondere beim Fahrzeug Tuning sehr beliebt, um die Bodenfreiheit des Fahrzeuges zu regulieren.
Ursprünglich kommt die Gewindefahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Sie gehört dort zu einer Maßnahme, um bestmögliche Straßenlage und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen.
Die Einstellung des Sportfahrwerks erfolgt in der Regel stufenlos über eine Kontermutter, die auf einem Gewindegang sitzt. Bei modernen Fahrwerken ist eine Anpassung der Federrate, durch den Tausch der Feder selbst, möglich. Über die Druck- und Zugstufeneinstellung am Stoßdämpfer lässt sich die Geschwindigkeit des Ein- und Ausfedervorganges bestimmen.
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