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Verwendungsliste: Skoda Octavia III Sedan Typ (5E3) ab 11/2012 Motorisierungen: 1.0 TSI / 1.0 TSI e-TEC / 1.4 TSI IV RS / 1.5 TSI G-TEC / 1.5 TSI / TSI e-TEC / 1.6 SRE / 2.0 TFSI / 2.0 TSI RS / 2.0 TDI Achslast VA: 1081 - 1180 kg...
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Verwendungsliste: Skoda Octavia III Sedan Typ (5E3) ab 11/2012 Motorisierungen: 1.0TSI / 1.2TSI / 1.4TSI / 1.5TSI / 1.6 / 1.8TSI / 2.0TSI / 2.0TSI RS / 1.6TDI / 2.0TDI / 2.0TDI RS Hinweis: Nur für Fahrzeuge mit...
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Verwendungsliste: Skoda Octavia III Sedan (Typ 5E3) ab 11/2012 Motoren: 1.8TSI 4x4 / 2.0TSI 4x4 / 1.6TDI 4x4 / 2.0TDI 4x4 / 2.0TDI RS 4x4 Hinweis: Nur für Mehrlenkeraufhängung geeignet. Nicht für GTE. Einbau auch bei Fahrzeugen mit...
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Verwendungsliste: Skoda Octavia III Sedan Typ (5E3) ab 11/2012 Nur für Modelle mit Mehrlenker-Hinterradaufhängung Motoren: 1.8TSI 4x4 / 2.0TSI 4x4 / 1.6TDI 4x4 / 2.0TDI 4x4 / 2.0TDI RS 4x4 Nicht für GTE geeignet Tieferlegung VA: 35 - 70...
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Verwendungsliste: Skoda Octavia III Sedan Typ (5E3) ab 11/2012 Hinweis: Nur für Mehrlenker-Hinterradaufhängung geeignet. Nicht für GTE. Passend für Motoren 1.0TSI / 1.2TSI / 1.4TSI / 1.5TSI / 1.6 / 1.8TSI / 2.0TSI / 2.0TSI RS / 1.6TDI /...
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Verwendungsliste: Skoda Octavia III Sedan Typ (5E3) ab 11/2012 Motorisierungen: 1.0TSI / 1.2TSI / 1.4TSI / 1.5TSI / 1.6 / 1.8TSI / 2.0TSI / 2.0TSI RS / 1.6TDI / 2.0TDI / 2.0TDI RS Tieferlegung VA: 35 - 70 mm Tieferlegung HA: 35 - 70 mm...
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Fahrwerkstuning mit Gewindefahrwerken
Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich das Fahrzeugniveau individuell anpassen.
Dies ist, insbesondere beim Fahrzeug Tuning sehr beliebt, um die Bodenfreiheit des Fahrzeuges zu regulieren.
Ursprünglich kommt die Gewindefahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Sie gehört dort zu einer Maßnahme, um bestmögliche Straßenlage und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen.
Die Einstellung des Sportfahrwerks erfolgt in der Regel stufenlos über eine Kontermutter, die auf einem Gewindegang sitzt. Bei modernen Fahrwerken ist eine Anpassung der Federrate, durch den Tausch der Feder selbst, möglich. Über die Druck- und Zugstufeneinstellung am Stoßdämpfer lässt sich die Geschwindigkeit des Ein- und Ausfedervorganges bestimmen.
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