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Verwendungsliste: MAZDA MX-5 I (NA) Baujahr 09/1989 bis 04/1998 VA: Tieferlegung 30–60 mm, Achslast bis 655 kg HA: Tieferlegung 30–60 mm, Achslast bis 665 kg Hinweis: VA + HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine), keine Härteverstellung,...
769,69 €

Verwendungsliste: MAZDA MX-5 I (NA) Baujahr: 09/1989 – 04/1998 Tieferlegung VA: 30–50 mm Tieferlegung HA: 30–50 mm Max. Achslast VA: 655 kg Max. Achslast HA: 665 kg Gutachten: Teilegutachten (§19.3) Beschreibung: Das ST XA...
976,64 €

Verwendungsliste: MAZDA MX-5 I (NA) Baujahr: 09/1989 bis 04/1998 Tieferlegung VA: 30–60 mm Tieferlegung HA: 30–60 mm Achslast VA: bis 655 kg Achslast HA: bis 665 kg Hinweis: Mit Teilegutachten (§19.3) Beschreibung: Das ST X...
615,30 €

Verwendungsliste: Mazda MX-5 I (NA) Baujahr: ab 09/1989 bis 04/1998 Motor: 1.6 Turbo / 1.6 / 1.8 Typ: NA Hinweis: Wenn das Fahrzeug mit einem serienmäßigen Sportfahrwerk ausgestattet ist, ist die angegebene Tieferlegung relativ...
658,62 €

Verwendungsliste: Mazda MX-5 I (NA) Baujahr: ab 09/1989 bis 04/1998 Motorisierung: 1.6 Turbo / 1.6 / 1.8 Typ: NA Hinweis: Wenn das Fahrzeug mit einem serienmäßigen Sportfahrwerk ausgestattet ist, ist die in diesem Katalog erwähnte...
613,27 €
Fahrwerkstuning mit Gewindefahrwerken
Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich das Fahrzeugniveau individuell anpassen.
Dies ist, insbesondere beim Fahrzeug Tuning sehr beliebt, um die Bodenfreiheit des Fahrzeuges zu regulieren.
Ursprünglich kommt die Gewindefahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Sie gehört dort zu einer Maßnahme, um bestmögliche Straßenlage und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen.
Die Einstellung des Sportfahrwerks erfolgt in der Regel stufenlos über eine Kontermutter, die auf einem Gewindegang sitzt. Bei modernen Fahrwerken ist eine Anpassung der Federrate, durch den Tausch der Feder selbst, möglich. Über die Druck- und Zugstufeneinstellung am Stoßdämpfer lässt sich die Geschwindigkeit des Ein- und Ausfedervorganges bestimmen.
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