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KW Gewindefahrwerk V1 inox passend für Opel Vectra C CC (Z02, Z_) 08/2002–01/2009
KW Gewindefahrwerk V1 inox passend für Opel Vectra C CC (Z02, Z_) 08/2002–01/2009
Verwendungsliste: OPEL VECTRA C CC (Z02, Z_) Baujahr 08/2002–01/2009 Hinweis: Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stilllegung ist im Lieferumfang enthalten. Hinweis: VA + HA höhenverstellbar (VA...
1.041,25 €
KW Gewindefahrwerk V1 inox passend für Opel Vectra C CC (Z02, Z_) 08/2002–01/2009
KW Gewindefahrwerk V1 inox passend für Opel Vectra C CC (Z02, Z_) 08/2002–01/2009
Verwendungsliste: OPEL VECTRA C CC (Z02, Z_) Baujahr: 08/2002–01/2009 Tieferlegung VA: 40–70 mm Tieferlegung HA: 25–55 mm Achslast VA: bis 1190 kg Achslast HA: bis 985 kg Hinweis: Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss...
879,65 €
KW Gewindefahrwerk V2 inox passend für Opel Vectra C CC (Z02, Z_) 08/2002-01/2009
KW Gewindefahrwerk V2 inox passend für Opel Vectra C CC (Z02, Z_) 08/2002-01/2009
Verwendungsliste: OPEL VECTRA C CC (Z02, Z_) Baujahr: ab 08/2002 bis 01/2009 Hinweis: Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten. Hinweis: VA + HA höhenverstellbar...
1.580,97 €
KW Gewindefahrwerk V2 inox-line passend für Opel Vectra C CC (Z02, Z_)
KW Gewindefahrwerk V2 inox-line passend für Opel Vectra C CC (Z02, Z_)
Verwendungsliste: OPEL VECTRA C CC (Z02, Z_) Baujahr: 08/2002 - 01/2009 Tieferlegung VA: 40 - 70 mm Tieferlegung HA: 25 - 55 mm Achslast VA: bis 1190 kg Achslast HA: bis 985 kg Hinweis: Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung...
1.388,79 €
DTSLine Gewindefahrwerk SX passend für Opel Vectra C CC (Z02, Z_)
DTSLine Gewindefahrwerk SX passend für Opel Vectra C CC (Z02, Z_)
Verwendungsliste: Opel Vectra C CC (Z02, Z_) Baujahr: ab 08/2002 bis 01/2009 Tieferlegung VA: 35-65 mm Tieferlegung HA: 20-50 mm Achslast VA: bis 1200 kg Achslast HA: bis 1030 kg Hinweis: Fahrzeugspezifisches Komplett-Set SX mit...
593,96 €

Fahrwerkstuning mit Gewindefahrwerken

Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich das Fahrzeugniveau individuell anpassen.

 

Dies ist, insbesondere beim Fahrzeug Tuning sehr beliebt, um die Bodenfreiheit des Fahrzeuges zu regulieren.

Ursprünglich kommt die Gewindefahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Sie gehört dort zu einer Maßnahme, um bestmögliche Straßenlage und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen.

 

Die Einstellung des Sportfahrwerks erfolgt in der Regel stufenlos über eine Kontermutter, die auf einem Gewindegang sitzt. Bei modernen Fahrwerken ist eine Anpassung der Federrate, durch den Tausch der Feder selbst, möglich. Über die Druck- und Zugstufeneinstellung am Stoßdämpfer lässt sich die Geschwindigkeit des Ein- und Ausfedervorganges bestimmen.

 

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