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Verwendungsliste: MINI MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 Baujahr: 06/2001 - 09/2006 Tieferlegung VA: 20–50 mm Tieferlegung HA: 20–50 mm Hinweis: Bei Einbau mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind evtl. Spurverbreiterungen...
1.146,65 €
Verwendungsliste: Automarke: MINI Modell: MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 Baujahr: ab 06/2001 bis 09/2006 Tieferlegung VA: 20-50 mm Tieferlegung HA: 20-50 mm Achslast VA: bis 890 kg Achslast HA: bis 800 kg Hinweis: Bei Verwendung mit...
1.283,59 €
Verwendungsliste: MINI MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 Baujahr: 06/2001 - 09/2006 Tieferlegung VA: 20-50 mm Tieferlegung HA: 20-50 mm Achslast VA: bis 890 kg Achslast HA: bis 800 kg Hinweis: Bei Fahrzeugen bis Produktionsdatum 04/2002...
788,85 €
Verwendungsliste: Automarke: MINI Modell: MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 Baujahr: ab 06/2001 bis 09/2006 Tieferlegung VA: 20-50 mm Tieferlegung HA: 20-50 mm Achslast VA: bis 890 kg Achslast HA: bis 800 kg Hinweis: Bei Verwendung mit...
1.785,48 €
Verwendungsliste: MINI MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 Baujahr: 06/2001–09/2006 Tieferlegung VA: 20–50 mm Tieferlegung HA: 20–50 mm Achslast VA: bis 890 kg Achslast HA: bis 800 kg Hinweis: Bei Fahrzeugen bis Produktionsdatum 04/2002...
1.785,48 €
Verwendungsliste: MINI MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 Baujahr: 06/2001 - 09/2006 Hinweis: Bei Fahrzeugen bis Produktionsdatum 04/2002 ist die Kolbenstange des Dämpfers mit einer gewölbten Scheibe am Stützlager befestigt...
1.283,59 €
Verwendungsliste: Automarke: MINI Modell: MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 Baujahr: ab 06/2001 bis 09/2006 Tieferlegung VA: 30–60 mm Tieferlegung HA: 30–60 mm Achslast VA: bis 870 kg Achslast HA: bis 730 kg Hinweis: Auftragsbezogene...
788,85 €
Verwendungsliste: MINI MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 Baujahr: 06/2001 - 09/2006 Tieferlegung VA: 20-50 mm Tieferlegung HA: 20-50 mm Hinweis: Bei Einbau mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind evtl. Spurverbreiterungen...
615,30 €
Verwendungsliste: MINI MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 Baujahr: 06/2001–09/2006 Hinweis: Bei Einbau mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind evtl. Spurverbreiterungen erforderlich. Beschreibung: Das DTSLine Gewindefahrwerk SX...
296,96 €
Fahrwerkstuning mit Gewindefahrwerken
Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich das Fahrzeugniveau individuell anpassen.
Dies ist, insbesondere beim Fahrzeug Tuning sehr beliebt, um die Bodenfreiheit des Fahrzeuges zu regulieren.
Ursprünglich kommt die Gewindefahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Sie gehört dort zu einer Maßnahme, um bestmögliche Straßenlage und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen.
Die Einstellung des Sportfahrwerks erfolgt in der Regel stufenlos über eine Kontermutter, die auf einem Gewindegang sitzt. Bei modernen Fahrwerken ist eine Anpassung der Federrate, durch den Tausch der Feder selbst, möglich. Über die Druck- und Zugstufeneinstellung am Stoßdämpfer lässt sich die Geschwindigkeit des Ein- und Ausfedervorganges bestimmen.
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