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K-Tec Gewindefahrwerk Street passend für BMW Z3 (6-Zyl.) (R/C)
K-Tec Gewindefahrwerk Street passend für BMW Z3 (6-Zyl.) (R/C)
Verwendungsliste: Automarke: BMW Modell: Z3 R/C (E36/7, E36/8) Baujahr: ab 1995 bis 2003 Hinweis: 6-Zylinder; Hinterachse Feder und Dämpfer getrennt Hinweis: Bei Bestellung bitte FIN angeben Domlager Hinterachse: enthält Aluminium...
1.369,11 €
K-Tec Gewindefahrwerk Street passend für BMW Z3 R/C
K-Tec Gewindefahrwerk Street passend für BMW Z3 R/C
Verwendungsliste: BMW Z3 R/C (E36/7, E36/8) Baujahr: 1995–2003 Hinweis: Bei Bestellung bitte FIN angeben. Beschreibung: Das K-Tec Gewindefahrwerk Street passend für BMW Z3 R/C wurde für sportlich ambitionierte Fahrer entwickelt, die...
1.369,11 €
K-Tec Gewindefahrwerk Street passend für BMW Z3 (4-Zyl.)
K-Tec Gewindefahrwerk Street passend für BMW Z3 (4-Zyl.)
Verwendungsliste: BMW Z3 R/C (E36/7, E36/8) Baujahr: ab 1995 bis 2003 Hinweis: 4-Zylinder; Hinterachse Feder und Dämpfer getrennt Hinweis: Bei Bestellung bitte FIN angeben Domlager Hinterachse: enthält Aluminium Domlager Domlager...
1.369,11 €

Fahrwerkstuning mit Gewindefahrwerken

Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich das Fahrzeugniveau individuell anpassen.

 

Dies ist, insbesondere beim Fahrzeug Tuning sehr beliebt, um die Bodenfreiheit des Fahrzeuges zu regulieren.

Ursprünglich kommt die Gewindefahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Sie gehört dort zu einer Maßnahme, um bestmögliche Straßenlage und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen.

 

Die Einstellung des Sportfahrwerks erfolgt in der Regel stufenlos über eine Kontermutter, die auf einem Gewindegang sitzt. Bei modernen Fahrwerken ist eine Anpassung der Federrate, durch den Tausch der Feder selbst, möglich. Über die Druck- und Zugstufeneinstellung am Stoßdämpfer lässt sich die Geschwindigkeit des Ein- und Ausfedervorganges bestimmen.

 

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