Bestseller
TIPP!
TIPP!
Fahrzeug Filter
Für die Filterung wurden keine Ergebnisse gefunden!
Verwendungsliste: Automarke: PORSCHE Modell: 911 (997) Baujahr: ab 07/2004 bis 12/2013 Tieferlegung VA: 20-45 mm Tieferlegung HA: 20-45 mm Achslast VA: -775 kg Achslast HA: -1220 kg Hinweis: Bei Fahrzeugen mit elektronischer...
4.531,38 €
Verwendungsliste: Automarke: PORSCHE Modell: 911 (997) Baujahr: ab 07/2004 bis 12/2013 Hinweis: Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der...
5.769,60 €
Verwendungsliste: Porsche 911 (997), Baujahr: ab 07/2004 bis 12/2013 Hinweis: Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle....
5.769,60 €
Verwendungsliste: Automarke: PORSCHE Modell: 911 (997) Baujahr: 07/2004 - 12/2013 Tieferlegung VA: 20-45 mm Tieferlegung HA: 20-45 mm Achslast VA: bis 775 kg Achslast HA: bis 1220 kg Gutachten: Teilegutachten (§19.3) Hinweis:...
1.735,97 €
Verwendungsliste: Automarke: PORSCHE Modell: 911 (997) Baujahr: 07/2004 - 12/2013 Tieferlegung VA: 20-45 mm Tieferlegung HA: 20-45 mm Achslast VA: bis 775 kg Achslast HA: bis 1220 kg Hinweis: Bei Fahrzeugen mit elektronischer...
1.539,38 €
Verwendungsliste: Porsche 911 (997) Baujahr: 07/2004 - 12/2013 Hinweis: Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle. Hinweis:...
3.721,75 €
Verwendungsliste: Automarke: PORSCHE Modell: 911 (997) Baujahr: ab 07/2004 bis 12/2013 Tieferlegung VA: 20-45 mm Tieferlegung HA: 20-45 mm Achslast VA: bis 775 kg Achslast HA: bis 1220 kg Hinweis: Bei Fahrzeugen mit elektronischer...
2.877,71 €
Fahrwerkstuning mit Gewindefahrwerken
Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich das Fahrzeugniveau individuell anpassen.
Dies ist, insbesondere beim Fahrzeug Tuning sehr beliebt, um die Bodenfreiheit des Fahrzeuges zu regulieren.
Ursprünglich kommt die Gewindefahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Sie gehört dort zu einer Maßnahme, um bestmögliche Straßenlage und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen.
Die Einstellung des Sportfahrwerks erfolgt in der Regel stufenlos über eine Kontermutter, die auf einem Gewindegang sitzt. Bei modernen Fahrwerken ist eine Anpassung der Federrate, durch den Tausch der Feder selbst, möglich. Über die Druck- und Zugstufeneinstellung am Stoßdämpfer lässt sich die Geschwindigkeit des Ein- und Ausfedervorganges bestimmen.
Zuletzt angesehen