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TA Technix härteverstellbarer Sportstoßdämpfer Hinterachse passend für BMW 3er E30 E36 Z1

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Verwendungsliste: BMW 3er Serie Limousine, Typ E30 inkl. iX, M3 Modelle Baujahr 1982 - 1991... mehr
Produktinformationen "TA Technix härteverstellbarer Sportstoßdämpfer Hinterachse passend für BMW 3er E30 E36 Z1"

Verwendungsliste:

BMW 3er Serie Limousine, Typ E30
inkl. iX, M3 Modelle
Baujahr 1982 - 1991

BMW 3er Serie Cabriolet, Typ E30
Baujahr 1986 - 1993

BMW 3er Serie Touring, Typ E30
Baujahr 1987 - 1994

BMW Z1 Roadster
Baujahr 1988 - 1991

BMW 3er Serie Compact, Typ E36
Baujahr 1994 - 2000

Beschreibung:

Der TA Technix härteverstellbare Sportstoßdämpfer für die Hinterachse bietet Ihnen maximale Kontrolle und sportliches Fahrverhalten. Durch seine 22-fache Härteverstellung lässt sich das Dämpferverhalten präzise an Ihre individuellen Anforderungen anpassen – ideal für sportlich ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die ihr Fahrwerk auf Straße und Rennstrecke optimal abstimmen möchten.

Das hochwertige Dämpfersystem sorgt für verbesserte Straßenlage, reduziertes Wanken und ein direkteres Lenkgefühl. Dank der gleichzeitigen Einstellung von Druck- und Zugstufe über das Rändelrad am Dämpferkörper bleibt die Fahrwerksabstimmung jederzeit komfortabel und flexibel. Zudem ist der Dämpfer eintragungsfrei und somit einfach zu montieren.

  • 22-fach einstellbare Härte (Druck- und Zugstufe)
  • Eintragungsfrei – keine zusätzliche Abnahme erforderlich
  • Verbesserte Fahrstabilität und präziseres Handling
  • Sportliches Fahrverhalten für Straße und Trackday
  • Hochwertige Verarbeitung für lange Lebensdauer

Lieferumfang:

  • 1x TA Technix härteverstellbarer Sportstoßdämpfer für die Hinterachse
  • Montagehinweise

Eigenschaften
Automarke: BMW
Modell: 3er Limousine, 3er Touring, 3er Cabriolet, Z1 Roadster, 3er Compact
Typ: 3er LImousiine, Serie E30, 3er Touring, Serie E30, 3er Cabriolet, Serie E30, Z1 Roadster, 3er Compact, Serie E36
Baujahr: ab 1982 bis 2000
Achse: Hinterachse
Ausführung: 22-fach härteverstellbar / Druck/ -Zugstufe gleichzeitig mittels Rändelrad am unteren Teil des Dämpferkörpers
Gutachten: eintragungsfrei
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